{"id":1120,"date":"2014-04-15T13:24:21","date_gmt":"2014-04-15T11:24:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.teucher-marcel.de\/?page_id=1120"},"modified":"2014-07-09T09:00:12","modified_gmt":"2014-07-09T09:00:12","slug":"vorbereitung-fuer-koh-beim-wiesel-x-in-frankenberg","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?page_id=1120","title":{"rendered":"Vorbereitung f\u00fcr KOH beim Wiesel-X in Frankenberg"},"content":{"rendered":"
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Vorbereitung f\u00fcr KOH beim Wiesel-X in Frankenberg<\/h1><\/div>\r\n\r\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
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Das Wiesel-X erfreut sich immer gr\u00f6\u00dfere Beliebtheit und stellt eines der wenigen als \u201eExtremenduro\u201c ausgeschriebenen Rennen in Deutschland dar. Mit Otto Freund, Derrick G\u00f6rner, Phillipp Storz und Daniel H\u00e4nel waren einige deutsche Spitzenfahrer aus der DM am Start. Auch Endurofuchs Dirk Peter und einige andere Extremenduristen standen am Start. Mir war klar, dass es auf der sehr leichten und z\u00fcgigen Strecke schwer wird, sich gegen die schnellen Jungs aus der DM durchzusetzen. Die n\u00f6tigen F\u00e4higkeiten und Techniken, die man f\u00fcr das Extremenduro ben\u00f6tigt, konnte ich nicht ausspielen. Ein Pluspunkt f\u00fcr die Jungs aus der DM. Es gab kaum technische Passagen. Einzig im abschlie\u00dfenden Champs Race wurde ein neuer \u201eHang\u201c integriert. Der bei dem einem oder anderen dann doch zu Problemen f\u00fchrte\u2026 Das war eine interessante Geschichte, wo ich etwas Boden gut machen konnte.<\/span><\/p>

\"WieselX14_1\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Bis es zum Finale kam, galt es zun\u00e4chst einen Prolog und ein 1-Stunden-Enduro zu absolvieren. Auf einer kurzen Schleife stand zun\u00e4chst der Prolog auf dem Programm. Dieser diente zur Einteilung der zwei Gruppen. Dort machte ich mir die meisten Sorgen. Quasi ein kurzer einfacher Enduro-Test. Ich belegte dort im 59 K\u00f6pfigen Feld zun\u00e4chst Rang 4 und war \u00fcberrascht, so denkbar knapp hinter Dauersieger Derrick G\u00f6rner zu liegen. Mit 1:26 min lag ich nur 1 Sekunde hinter Derrik, der mit 1:25 den Prolog gewann.<\/span><\/p>

Im Gruppenrennen ging es dann eine Stunde lang \u00fcber das Gel\u00e4nde mit einigen k\u00fcnstlichen Hindernissen. Gut gestartet auf Platz zwei liegend, hatte ich einen Gasklemmer auf der Schottergeraden und musste das Feld nach der \u201eReparatur\u201c von hinten aufrollen. Mir gelang es relativ schnell auf Platz 3 zu fahren. Diesen konnte ich dann bis eine Runde vor Schluss halten. Doch mit Martin Kradorf hatte ich einen schnellen Gegner der alles setzte, um vorbeizukommen. Ich konnte lang dagegen halten, bremste dann aber \u00fcber ein Betonrohr mein Motorrad aus. Und musste Martin ziehen lassen. Am Ende durfte ich mit Platz 4 ins Finale einziehen.<\/span><\/p>

\"WieselX14_3\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Den Start ins Finale vermasselte ich so richtig. Das \u201eChampsRace\u201c wurde \u00fcber 5 Runden auf einem leicht versch\u00e4rften Kurs gefahren. Nach dem sich einige Fahrer vorm Start schon immer weiter zum Mopped \u201evortasteten\u201c und niemand der Veranstalter mal ein Wort sagte, ging es urpl\u00f6tzlich los. Ich bin im ersten Moment von einem Fehlstart ausgegangen, da einige nicht nur der Meinung waren sich weiter Richtung Motorr\u00e4der zu tasten, sondern auch einfach mal fr\u00fcher loszurannten! Das ist meiner Meinung nach einfach nur unsportlich und hat nichts mit Fairness zu tun! Jungs ich bin entt\u00e4uscht von eurem Verhalten. LeMan Start hin oder her\u2026 Sowas macht man nicht, nur um sich eben mal einen Meter Vorsprung zu sichern! Ich lief dann auch gleich mit los zum Bike. Dort vermasselte ich meinen Start dann erst recht. Mein St\u00e4nder klappte nicht ein und \u201eschubste\u201c mich beim aufsitzen Richtung Daniel den ich dadurch auch leider etwas \u201eschubste\u201c- Sorry daf\u00fcr Dani. So ging ich gef\u00fchlt als letzter ins Rennen. Da die Strecke sehr eng ist, war es schwer f\u00fcr mich nach vorn zu fahren. Schon am ersten Hang kam es zum Stau. Ich machte m\u00e4chtig Druck und konnte mich in den verk\u00fcrzten und etwas schwereren 5 Runden bis auf Platz 10 nach vorn arbeiten.<\/span><\/p>

\"WieselX14_2\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Das Resultat ist nicht das, was ich mir erhofft hatte, aber dennoch ok. Am Ende z\u00e4hlt der Spa\u00df bei so einem Hobbyevent und diente ja letztlich nur zum Training als Vorbereitung auf das King oft he Hill. Aber ich muss sagen, dass es mit Extrem Enduro nicht viel zu tun hatte. Unterm Strich war es aber ein cooles Rennen im Cross Country Style. Es m\u00fcsste mehr Rennen wie das Wiesel X geben, das w\u00fcrde ich mir w\u00fcnschen. Der Modus \u00fcberzeugt nicht nur mich, sondern auch die gestandenen DM Piloten. In diesem Sinne auf ein weiteres Wiesel Flink im kommenden Jahr mit hoffentlich mehr spektakul\u00e4ren Hindernissen und ein noch hochkar\u00e4tigeres Fahrerfeld.<\/span><\/p>

Fotogalerie<\/span><\/a><\/span><\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div> <\/div><\/div> \n\t\t

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