{"id":1240,"date":"2014-05-15T15:51:19","date_gmt":"2014-05-15T13:51:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.teucher-marcel.de\/?page_id=1240"},"modified":"2014-07-09T08:57:03","modified_gmt":"2014-07-09T08:57:03","slug":"erzbergrodeo-2014","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?page_id=1240","title":{"rendered":"Erzbergstory 2014"},"content":{"rendered":"
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Erzbergstory 2014<\/h1><\/div>\r\n\r\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
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Die Wettervorhersagen prognostizierten wieder \u00e4hnliche Bedingungen wie 2013. Doch das tat meinem Ehrgeiz nichts ab. W\u00e4hrend meiner Ankunft kam bei mir sofort G\u00e4nsehautstimmung auf als ich das pyramidenartige Bergmassiv sah, lief es mir kalt dem R\u00fccken runter. Der Berg hat etwas ganz besonderes. Alles war super organisiert und meine Kumpels haben alles bestens vorbreitet, so dass ich nur noch im Paddock mein Auto Parken musste. Anmeldung, und ich war Ready to Race.<\/span><\/p>

\"Erzberg14_2\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

\u201eein Prolog zum abhaken<\/i>\u201c<\/span><\/p>

Mit der Startnummer 216 hatte ich super Voraussetzungen f\u00fcr einen guten ersten Prologlauf. Doch es sollte ganz anders kommen. Mein zweiter Erzbergstart ging echt schon richtig schlecht los. Ich musste als Ersthelfer bei einem schweren Sturz eines anderen Fahrers im Prolog fungieren. Ich suchte nach einem Marschall mit Funk. Der zweite hatte dann gl\u00fccklicherweise ein Funkger\u00e4t und konnte den Unfall melden. Ich sollte nach oben fahren und noch einmal alles melden. Was ich gesehen habe, hat mich arg verunsichert. Der Fahrerkollege sah echt nicht gut aus, ich hoffe sehr, dass Ihm geholfen werden konnte. Man bekommt von solchen Unf\u00e4llen am Berg nichts mit. Und ich wei\u00df auch nicht mehr. Nach ewiger Wartezeit im Prologziel wurden wir per Guide vom Berg gebracht. Ich tankte auf und durfte nochmal an den Start gehen. Ich dachte \u2013 geil - ich kenne jetzt die Strecke - es war aber eher von Nachteil f\u00fcr mich. Ich fuhr konzentriert auf Sicherheit um eben das Risiko solch eines Abflugs zu minimieren. Doch mit einer sicheren Nummer ist man einfach nicht schnell genug um in die erste Reihe zu fahren. Ich kann so etwas nicht ausblenden, auch wenn man das als Sportler vielleicht sollte. Meine Zeit von 12:27 Min. war ganz ok f\u00fcr die Umst\u00e4nde. Am Ende fehlten nur 48 Sekunden in die erste Startreihe und nur 13 Sekunden in die 2 Startreihe.<\/span><\/p>

\"Erzberg14_3\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

\u201edas legend\u00e4re RedBull Hare Scramble\u201c<\/i><\/span><\/p>

Aus der 4. Startreihe mit Nummer 195 ins Hare Scramble zu gehen, war sehr suboptimal. Ich gewann zwar den Start, war aber zu weit au\u00dfen und patzte dann auch noch am Starthang. Ich sah im Augenwinkel einen anderen Fahrer und um nicht mit ihm zu kollidieren \u00e4nderte ich meine Spur in Richtung der gro\u00dfen Steine. Da war aber schnell Schluss. Die Aktion war Live im TV zu sehen :D \u2026 Was solls. ;)<\/span><\/p>

\"Erzberg14_1\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Der Rest lief wirklich gut. An den Startauffahrten konnte ich schon einige Pl\u00e4tze gut machen und auch in der darauffolgenden Waldpassage. Dort nahm ich eine alternative Spur, die aber wieder in die Hauptspur ging. Dort arbeitete sich eine Honda durch eine dicke Wurzel. Das war ein Paradebeispiel der schnellen MXer vom Prolog. Nach einer gef\u00fchlten Ewigkeit hatte er seine Karre aus dem Weg geschoben und der Rest konnte ohne Probleme weiterfahren. So sollte es aber die Ganzen 4h weitergehen. Mit reichlich Wut im Bauch puschte ich die n\u00e4chsten Sektionen und konnte mich immer weiter vor arbeiten. Immer wenn es mal etwas eng wurde war schnelle Hilfe da und es wurde tatkr\u00e4ftig gezogen, teilweise sogar mit Seilschaften. Vielen Dank an dieser Stelle an alle Helfer, die wirklich riesen Einsatz bewiesen haben, gerade in Ludwigsland! Ihr seid die geilsten!<\/span><\/p>

Unterm Strich war es um ein vielfaches leichter als 2013. Doch das brachte mir pers\u00f6nlich nur noch mehr Wartepassagen, da mehr Fahrer noch weitergekommen sind wie im Vorjahr.<\/span><\/p>

\"Foto:

<\/span><\/a><\/span> Foto: Gepa Pictures \/ Erzbergrodeo<\/span><\/p><\/div>

Ca. die H\u00e4lfte der Zeit stand ich laut meiner Polaruhr herum und musste warten. Am l\u00e4ngsten in Abschnitt Maschine, die erste \u201eNo Help Zone\u201c. Dort war Krieg, kein vor oder zur\u00fcck, weder links noch rechts. Ich war also gezwungen zu warten. Nach ca. 40 Minuten konnte ich dann weiter und das \"relativ\" problemlos. Die Downhills im Abschnitt des Schr\u00e4gaufzugs hatten es wieder echt in sich. Hier und da musste ich zwar kurz schieben, aber alles in allem war der Rest wirklich gut fahrbar. Bis zum n\u00e4chsten Stau, kurz vor CP 13 (Prospekt). Ca. 15:15 Uhr erreichte ich den schwersten Sinlge Trail am Berg. Eine ellenlange Schlange an Fahrern war damit besch\u00e4ftig ein Bike nach dem anderen \u00fcber die Schl\u00fcsselstelle zu schieben. Ich wusste ich kann weiter kommen wie 2013, doch der Stau in Prospekt kostete wieder knapp 30 Minuten. Ich zog mein Handy und versorgte erst einmal Instagram mit einigen Eindr\u00fccken von der Strecke :D \u2026 Dann waren nur noch etwas 10 Bikes vor mir. Und ich half den ganzen Jungs mit beim r\u00fcberschieben. Auch ich bekam dann tatkr\u00e4ftige Unterst\u00fctzung der anderen Fahrer. Ich erreichte kurz vor Ablauf der Zeit den Checkpoint auf Platz 87. Ich k\u00e4mpfte mich dann noch bis zum Eingang von Carls Diner. Doch da war es dann schon nach 16:00 Uhr und das Rennen f\u00fcr mich beendet.<\/span><\/p>

\"GEPA

<\/span><\/a><\/span> GEPA Pictures \/ Erzbergrodeo<\/span><\/p><\/div>

Meine Erfahrungen aus den meinen beiden Starts am Berg lassen mich zu der Erkenntnis kommen, dass ich mindestens in die zweite Startreihe muss. Im Nachhinein betrachtet, h\u00e4tte ich es wie viele andere machen sollen und mich einfach \u00f6fters vorbeidr\u00e4ngeln m\u00fcssen, dann h\u00e4tte ich eventuell Carls Diner noch geschafft. Doch ich gebe nicht auf. An der Motivation soll es nicht scheitern, 2015 wird der n\u00e4chste Versuch gestartet ;D<\/span><\/p>

Ein besonderer Dank geht an meine Familie, Freunde und Sponsoren, die mich immer wieder aufbauen und mir als starke Partner zur Seite stehen. Ihr seid Klasse!<\/span><\/p>

Einen gro\u00dfartigen Job hat auch mein Kumpel Dennis Sch\u00f6nfelder gemacht, der mich jeden Abend mit bestem Equipment fit masiert hat. Vielen dank f\u00fcr die mobile Massage und manuelle Therapie.<\/span><\/p>

\"Erzberg14_4\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Nun ist mein Fokus komplett auf den n\u00e4chsten EM Lauf in Rum\u00e4nien gerichtet. Dort m\u00f6chte ich weiter Punkte sammeln.<\/span><\/p>

Zur Galerie<\/span><\/a><\/b><\/span><\/p>

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