{"id":232,"date":"2013-04-19T11:10:18","date_gmt":"2013-04-19T09:10:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.42810.de\/marcel-teucher\/?page_id=232"},"modified":"2014-07-09T09:48:21","modified_gmt":"2014-07-09T09:48:21","slug":"king-of-the-hill-kurztrip-mit-folgen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?page_id=232","title":{"rendered":"King of the Hill \u2013 Kurztrip mit folgen\u2026"},"content":{"rendered":"
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King of the Hill \u2013 Kurztrip mit folgen\u2026<\/h1><\/div>\r\n\r\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
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Das Wochenende im rum\u00e4nischen Arad werde ich wohl in vielerei Hinsicht stark im Ged\u00e4chtnis behalten. Im Dezember 2012 kamen die ersten Informationen,dass im April ein neues Extrem Rennen stattfinden soll. Mit dem klanghaften Namen \u201eKing oft he Hill Tournament\u201c. Dass es eines der spektakul\u00e4rsten und vor allem schwersten Extreme Enduro Rennen werden sollte, konnte man nur erahnen. Doch Mitte Januar wurden die absoluten TopStars wie Chris Birch, Graham Jarvis, Wade Young und Paul Bolton verpflichtet. Uns war sofort klar, dass es ein Rennen der ganz harten Sorte werden sollte. Zwei Tage Offroad in den Ausl\u00e4ufern der Karpaten und zur Einstimmung ein Prolog auf WM-Niveau bei dem Petrus auch noch ein W\u00f6rtchen mit reden wollte.<\/span><\/p>

\"Koh1\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

\"Koh2\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

\"Koh3\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Ich reiste mit meinem Teamkollegen und Kumpels nach Arad. Eddi Findling, Sascha Kumant und Denis G\u00fcnther sorgten daf\u00fcr, das es uns auf der 1000km langen Fahrt nicht langweilig wurde. Vor Ort, schon etwas fr\u00fcher angereist, warteten Maik Thumser und Chris Irmscher. Die beiden nutzten die M\u00f6glichkeit mit einem Guide einige Streckenteile anzuschauen. Auch in Rum\u00e4nien ist das Wetter f\u00fcr die Jahreszeit sehr ungew\u00f6hnlich gewesen. Statt 20 Grad und Sonnebegegneten uns Schnee, Dauerregen, Spr\u00fchregen, Regen von der Seite usw. Die Strecke war wahnsinnig tief und dadurch anspruchsvoll. Ich wollte den Romanics erfahrenen Jungs der Knightlinercrew bez\u00fcglich ihrer Reifenwahl erst nicht glauben, aber Daniel best\u00e4tigte mir den Einsatz vom Mitas XT 754. Und ich war mehr als froh dar\u00fcber.<\/span><\/p>

\"Koh4\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Am Freitagnachmittag im Prolog konnte ich mich in meiner Prologgruppe durchsetzen. Die Hindernisse waren bis auf eine Baumstammsektion gut aufgebaut. Doch der Regen machte die Hindernisse sau glatt. In einer dieser viel ich um, leider. Ohne diesen Strauchler w\u00e4re eine Top5 Zeit drin gewesen. Egal mit Platz 8 in einem Zug mit den Spezis im Ergebnis seinen Namen zu lesen ist ne coole Sache.<\/span><\/p>

\"Koh5\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Der Vorteil, am Samstag mit ganz vorn an den Start zu rollen, war gewaltig. Schon am ersten Hang wurde klar, was auf uns zukam. Endlos lange Auffahrten und Abfahrten, glatt wie Eis. Beim Runterfahren war an Bremsen teilweise kaum zu denken. Eine Abfahrt war so wahnsinnig steil, dass ich nicht mehr langsamer wurde und mir als Ausweg einen Dornenbusch suchte! Und ich war nicht der Einzige, der diese \u201eTechnik\u201c nutzte um zu bremsen ;D \u2026<\/span><\/p>

Nach unz\u00e4hligen Auf- und Abfahrten, Bachbetten und anderen brutalen Streckenabschnitten, landete der Profi-Track wieder in einem Downhill, der fast unfahrbar war. Dort untersch\u00e4tze ich die Schwierigkeit und bekam ganz leicht eine in den D\u00e4mpfer und rollte nach vorn \u00fcber den Lenker in den Hang. Und mein Mopped hinterher und direkt in die Beine, so ung\u00fcnstig, dass sich der Tankverschluss \u00f6ffnete und das Benzingemisch in meinem Stiefel und ans Bein lief. Ein Hobbyfahrer warf sein Mopped in den Schmand und kam von der Hobbyspur auf der anderen Seite zur Hilfe und hob mein Mopped auf. Vielen Dank an der Stelle an den unbekannten Retter in der Not. Danke! Es hat etwas gebrannt, was aber auszuhalten war, doch schon wenig sp\u00e4ter schmerzte es immer mehr. Mittlerweile war ich auf der Reserve unters\u2026 weil ich zu viel Sprit verloren hatte. In den Downhills Mopped ausmachen und wenns an war, ganz behutsam am Gas, blo\u00df nicht mitten in der Pampa stehen bleiben, dachte ich mir. Ich \u201ezottelte\u201c Step by Step zum n\u00e4chsten Checkpoint. Dort sah ich unseren \u00d6sterreicher und geb\u00fcrtigen Rum\u00e4nen Lucian. Man war ich froh, den zu sehen! Er redete mit ein paar Leuten und sagte, dass wir auf direktem Weg zum Tankstopp fahren. Doch schon wenige 100m sp\u00e4ter war Ende im Gel\u00e4nde. Er organisierte in einer gef\u00fchlten Ewigkeit ca. 2l Sprit. Beim Warten wurde es immer schlimmer und so entscheid ich, mich ins Paddock bringen zu lassen. Lucian f\u00fchrte mich zur\u00fcck. Vielen Dank.<\/span><\/p>

\"Koh6\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Ich wollte gern Sonntag einen Restart machen und k\u00e4rcherte noch fix das Mopped. Zog meine Klamotten aus und sah schon das Unheil, machte aber noch fix das Mopped Ready to Race. Doch an einen Restart war nicht zu denken. \u00dcber Nacht wurde aus der R\u00f6tung eine kr\u00e4ftige Ver\u00e4tzung, was Frau Dr. Hermann aus Schlettau dann zu Hause diagnostizierte. Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck gehabt, dass ich keine Infektion bekommen habe. So kann es relativ schnell verheilen, wahrscheinlich ohne gro\u00dfe Hautsch\u00e4den. Anfangs sah es nicht gut aus, mittlerweile bin ich zufrieden. So kann man sich wieder raus trauen.<\/span><\/p>

\"Koh7\"<\/span><\/a><\/span><\/p>

Alles in Allem bin ich sehr traurig \u00fcber den Ausfall. Ich war bis zum Aufgeben in einer sehr guten Verfassung. Die Platzierung im Rennen war im internationalen Vergleich mit den Spitzen-Fahrern echt gut. Holger sagte zu mir \u201csometimes you win, sometimes you learn\u201d. Und das habe ich, keine Frage, doch zu finischen mit einem Top 10 Platz, das w\u00e4rs gewesen.<\/span><\/p>

Zum Schluss noch ein dickes Dankesch\u00f6n an alle meine Sponsoren, die mir diesen Trip mitfinanziert haben! Ihr seid Klasse, ich bin froh, solche \u201eG\u00f6nner\u201c zu haben und hoffe, dass es beim n\u00e4chsten Mal besser l\u00e4uft.<\/span><\/p>

Link Bildergalerie:<\/span><\/p>

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Youtube Videolinks:<\/span><\/p>

ab 4.13 min \";)\"<\/span><\/p>

http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DLx8zhfz4ps<\/span><\/a><\/span><\/p>

ab 0:13 sec \u2013 Teucherbau-Service Fahrzeug, ab 6min super Heli Luftaufnahmen!<\/span><\/p>

http:\/\/www.youtube.com\/watch?feature=player_embedded&v=nfYbl141px4#!<\/span><\/a><\/span><\/p>

Helmcam auf meinem Kopf:<\/span><\/p>

http:\/\/www.youtube.com\/watch?feature=player_embedded&v=OFE8NrPobxI<\/span><\/a><\/span><\/p>

\"Arad2\"<\/span><\/a><\/span><\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div> <\/div><\/div> \n\t\t

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