{"id":6750,"date":"2018-10-11T07:09:16","date_gmt":"2018-10-11T07:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?p=6750"},"modified":"2018-10-11T07:09:16","modified_gmt":"2018-10-11T07:09:16","slug":"sea-to-sky-das-sechste-mal-auf-den-mount-olympus-immer-wieder-unbeschreiblich-schoen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?p=6750","title":{"rendered":"Sea to Sky \u2013 Das sechste Mal auf den Mount Olympus \u2013 immer wieder unbeschreiblich sch\u00f6n"},"content":{"rendered":"
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Sea to Sky \u2013 Das sechste Mal auf den Mount Olympus \u2013 immer wieder unbeschreiblich sch\u00f6n<\/h1><\/div>\r\n\r\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div> <\/div><\/div> \n\t\t
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Da ich diesmal mein Motorrad mit Moto H\u00e4rtl auf Reisen in die T\u00fcrkei schickte, begann das Sea to Sky etwas eher als sonst. Direkt nach dem MelzExdr\u00e4hm machte ich mich auf den Weg nach Neufahrn, bei M\u00fcnchen, wo am Montag die Verladung bei Andreas stattfand. Das hatte ich aber nur einem zu verdanken, n\u00e4mlich meinem Freund und Mechaniker Raphael, der in einer Nachtschicht das Wettkampfbike Top Fit f\u00fcr mein Lieblingsrennen machte. Vielen Dank f\u00fcr deinen Einsatz! So konnte ich gen\u00fcgend Schlaf bekommen um, Montag fr\u00fch 5 Uhr zu Andreas nach Neufahrn zu d\u00fcsen und mein Bike abzugeben.<\/p>

Wir selber flogen dann Dienstag, kurz vor dem Rennen, mit SunExpress ab Leipzig nach Antalya. Es ist sch\u00f6n zu sehen, dass es mit dem Tourismus in der T\u00fcrkei wieder aufw\u00e4rts geht und wir in einem vollbesetzten Flugzeug an die T\u00fcrkische Riveira fliegen konnten. Nachdem wir angekommen waren ging es direkt zur Abnahme und zum Fahrerbriefing. Es war wie immer alles perfekt organisiert. Der Kemer Enduroclub sorgte f\u00fcr einen reibungslosen Ablauf, der auch an den Renntagen so fortgesetzt wurde.<\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

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Das Beach Race gefiel mir pers\u00f6nlich diesmal etwas besser, denn es war alles fl\u00fcssiger zu fahren mit weniger kr\u00e4ftezehrenden Hindernissen. Die Kraft brauchte man auch gut f\u00fcr die folgenden Renntage. Mit dem Canyon Race wurde die Veranstaltung um einen Tag verl\u00e4ngert. Im Beach Race konnte ich in der Quali die 12. Zeit fahren und das Finale \u00fcber 15min +1 Runde dann auf Platz 27 beenden, was im 191 Fahrer gro\u00dfen Feld v\u00f6llig ausreichend war um gut in die kommenden Renntage zu starten. \u00dcber das Forest Race am Donnerstag was mit 40km L\u00e4nge bei knapp 2h Fahrzeit schon ganz geil war, ging es dann am Freitag ins v\u00f6llig neue Canyon Race.<\/p>

Dort wurde uns schon ein Vorgeschmack auf das Mountain Race gegeben. Es waren einige sch\u00f6ne und auch schwierige Passagen dabei. Angek\u00fcndigt waren wieder 45km Rennstrecke. So schonte ich, nach der zweiten harten Sektion, meine Kr\u00e4fte weil ich mich etwas schlapp f\u00fchlte und nahm das Tempo raus\u2026 Ich wollte auf den letzen 10km nochmal eine Schippe drauf legen. Doch unerwartet war ich schon nach 25km im Ziel\u2026 Ich wollte es erst nicht glauben, doch ich hatte alle Checkpoints und meine Taktik war dahin\u2026 Dennoch reichte der 30. Platz, um einen Startplatz in Reihe 3 f\u00fcrs Highlight am Samstag zu bekommen. Nicht ganz das, was ich wollte, doch r\u00fcckblickend betrachtet, konnte mir gar nichts Besseres passieren.<\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

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Denn leider k\u00fcndigte sich eine Erk\u00e4ltung an. Ich wei\u00df nicht wieso, aber irgendwie bin ich in der T\u00fcrkei jedes Mal nicht 100% fit. Ist es die Klimaanlage? Oder was auch immer\u2026 auf jeden Fall f\u00fchlte ich mich am Renntag wie nach einer durchzechten Nacht. Doch mein Team pushte mich und so gab es nur ein Ziel. Der Gipfel.<\/p>

Mit einem Holeshot der dritten Startreihe bog ich als erster um die erste Kurve. Mein erster Holeshot beim S2S\u2026 geiles Gef\u00fchl. Danach nahm ich aber das Tempo raus, denn ich wusste dass ich gerade angeschlagen all meine Kr\u00e4fte br\u00e4uchte, um bis ins Ziel zu fahren. Bis ins Bronzefinish lie\u00df sich diesmal aber alles gut fahren und so kam ich auch immer weiter nach vorn und dem Ziel auf dem Olympus Mountain n\u00e4her. Die meisten \u201eProbleme\u201c hatte ich auf dem Weg zum Silberfinish. Bis zum Checkpoint 8, dem Silberfinish war es ein hartes St\u00fcck Arbeit. Doch dort half mir meine Servicecrew, mit einem ausgiebigen Boxenstop, mit Gurke, N\u00fcsse und Datteln al\u00b4la Blake Gutzeit und so konnte nochmal zu Kr\u00e4ften kommen. Die Pause hatte mich echt gut getan und ich konnte dann mit letzten Kr\u00e4ften die schweren Goldkilometer bis ins Ziel fahren. Dort kam ich dann nach 5 Stunden 27 Minuten auf Platz 23 und erstmals als bester Deutscher Fahrer an. Dies bedeutete im sechsten Start meine sechste Zielankunft in einem der schwersten und zugleich sch\u00f6nsten Rennen der Welt.<\/p>

Bedanken m\u00f6chte ich mich noch einmal besonders bei allen t\u00fcrkischen Freunden, vor allem Burak, der uns wie immer herzlich empfangen hatte und meinem Team #oneteam #team25.
Mit dem Getzenrodeo und den HESG Finallauf in Schwepnitz stehen nun noch 2 Rennen in der Heimat auf dem Programm.<\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

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