{"id":7125,"date":"2020-08-09T09:58:12","date_gmt":"2020-08-09T09:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?p=7125"},"modified":"2020-08-09T09:58:21","modified_gmt":"2020-08-09T09:58:21","slug":"mit-vollgas-durch-niederoesterreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?p=7125","title":{"rendered":"Mit Vollgas durch Nieder\u00f6sterreich"},"content":{"rendered":"
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Mit Vollgas durch Nieder\u00f6sterreich<\/h1><\/div>\r\n\r\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div><\/div>\n\t\t
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Der zweite Lauf zum \u00d6sterreichischen Endurocup und der Enduro-\u00d6M fand letztes Wochenende in Pramlehen statt. Direkt nach dem Mountain Enduro, hatte ich mich entschieden erneut teilzunehmen. Auch mein Teamkollege und Freund Kevin Helbig war mit dabei. Um mehr Zeit zum besichtigen der Sonderpr\u00fcfung zu haben, reisten wir bereits am Freitag an. \nDie Pr\u00fcfung war auch diesmal sehr schnell, was wir beim Ablaufen schon bemerkten. Allerdings hatte ich ja vom letzten Lauf einiges gelernt und wusste auch wie der Ablauf des \u00d6EC ist. In der Pr\u00fcfung war erneut eine lange Abfahrt (Downhill), wo ich leider auch wieder die meiste Zeit verlor. Ich werde damit einfach nicht warm. Im Erzgebirge w\u00fcrde ich mir eine derartige Trainingsart sehr w\u00fcnschen, denn nur durch \u201e\u00fcben\u201c kann man schneller werden.\n<\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

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Mit den vier Versuchen wird man nicht gleich schnell ;-) Alle anderen Abschnitte lagen mir etwas mehr und so konnte ich trotz allem akzeptable Zeiten fahren.<\/p>

F\u00fcr die \u00d6M standen wieder 4 Runden auf dem Programm. Da die Runde diesmal aber k\u00fcrzer war und nur ein wirklich anspruchsvolles St\u00fcck beinhaltete, konnte man die Etappe entspannt, in weniger als 30 Minuten umrunden. Man hatte gen\u00fcgend Zeit, was mir eigentlich nicht so richtig gef\u00e4llt. So kommt zwischen Etappe und SP immer etwas \u201eGegammel\u201c auf\u2026 Dadurch verliere ich den Rhythmus.30min Fahren - 20min Pause - SP im \u00d6M-Zeitfenster - kurze Pause - 30min Endurorunde fahren - 20min Pause \u2026. Das ist etwas schade. Das m\u00fcsste man anders regeln, nur wie?<\/p>

In der letzten Runde entschied ich mich, nicht bis zum offenen \u00d6M Fenster zu warten wo nur die \u201eschnelleren Fahrer auf dem Test sind\u201c. Ich versuchte zwischen den anderen zu fahren, um nicht so lange Pause machen zu m\u00fcssen. Grundlegend lief es deutlich besser. Aber mit den vielen langsamen Fahrern im Kurs und einem Fahrfehler im Baumstammabschnitt, kurz vor dem SP-Ziel, legte ich den Grundstein f\u00fcr meinen langsamsten Test\u2026 :D Pers\u00f6nlich w\u00fcrde ich lieber Extrem-Rennen fahren, bei denen es nicht ganz zu 100% auf den Highspeed ankommt\u2026 aber sei es drum. Wenn Lettenbichler den Staatsmeister abkocht, dann kann es nicht schaden auch weiter am Speed zu arbeiten. :D<\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

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Mit Platz 16 in der E3 bin ich aber auch diesmal zufrieden. Ich komme langsam besser in Fahrt.
Immerhin starten fast 100 Fahrer in dieser Klasse und das hohe Niveau im gesamten Fahrerfeld w\u00fcrde sich die Deutsche Enduro Meisterschaft nur w\u00fcnschen. Ganz abgesehen vom technischen Anspruch der Strecke <\/strong>auf WM-Niveau<\/strong>. In Deutschland vom Gel\u00e4nde her definitiv m\u00f6glich. Nur bei uns hat leider jeder etwas zu meckern, sodass sich gar keiner erst die M\u00fche machen m\u00f6chte, eine Veranstaltung in so einem Gel\u00e4nde zu organisieren. Sorry f\u00fcr den Ausdruck aber so ist es leider nun mal. Und die letzten verbliebenen sch\u00f6nen Rennen fallen eins nach dem anderen Corona zum Opfer.<\/p>

Ich bleibe meinen \u00d6sterreichern des X-Grip-Team`s treu. Weiter geht es zum Gl\u00fcck nun mit dem \u00d6tscher Race, in der Region Lackenhof, am letzten August Wochenende.
Danach soll es dann am 05.09. mit dem Cross Country in Schwepnitz auch endlich ein Rennen in Deutschland geben. Dr\u00fcckt die Daumen, das alles planm\u00e4\u00dfig ablaufen kann.<\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

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