{"id":7249,"date":"2024-06-24T09:15:03","date_gmt":"2024-06-24T09:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?p=7249"},"modified":"2024-06-24T09:17:29","modified_gmt":"2024-06-24T09:17:29","slug":"solide-rueckkehr-an-den-erzberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?p=7249","title":{"rendered":"Solide R\u00fcckkehr an den Erzberg"},"content":{"rendered":"
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Solide R\u00fcckkehr an den Erzberg<\/h1><\/div>\r\n\r\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div><\/div>\n\t\t
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Nur zwei Tage nach dem letzten Lauf zur Deutschen Hard Enduro Meisterschaft ging es f\u00fcr mich zu meinem ersten und leider einzigen internationalen Lauf nach \u00d6sterreich.<\/p>

Das legend\u00e4re Red Bull Erzbergrodeo<\/u><\/strong><\/p>

Anreise<\/strong><\/p>

Wie schon erw\u00e4hnt, blieb zwischen Hamma und der Abfahrt nach \u00d6sterreich wenig Zeit. Bei der Vorbereitung des Bikes hatte ich wieder einmal riesiges Gl\u00fcck, denn mein Kumpel Raphael k\u00fcmmerte sich um die Arbeiten. Gerade rechtzeitig bekam ich durch Rico von S-Print Annaberg-Buchholz noch ein neues Dekor gedruckt und konnte somit mit den neuen Grenzg\u00e4nger Race Graphics an den Start gehen.<\/p>

Dank des Teams ACE-Bikes Lauter durfte ich den Race-Crafter mit den Bikes an den Berg fahren. Vielen Dank auch an Herrn Sch\u00fcrer f\u00fcr das Vertrauen. Dem Crafter mangelt es an nichts: Eine super Werkstattausr\u00fcstung von W\u00fcrth mit jeder Menge Stauraum und Verladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Ersatzteile, Zelte, Taschen und Bikes. Alles war am sp\u00e4ten Montagabend verladen und verpackt, sodass der Abreise am Dienstag fr\u00fch nichts im Wege stand.<\/p>

Nach einer relativ entspannten Anreise bezogen wir in einer alten Schule eine coole, loftartige Ferienwohnung.<\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t

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Streckenbesichtigung<\/strong><\/p>

Am Mittwoch dann ein kleiner R\u00fcckschlag: Als wir vom Wanderweg Richtung Erzberg unterwegs waren und endlich das legend\u00e4re Karls Diner vor uns hatten, wurden wir vom Streckenbauteam darauf hingewiesen, dass das Besichtigen der Strecke zur Disqualifikation f\u00fchren w\u00fcrde. Das war sehr schade, denn ich h\u00e4tte mir gerne noch viel mehr von der Strecke angeschaut. So konnten wir nur einen kleinen Blick von weitem erhaschen.<\/p>

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Mehr Gl\u00fcck hatten wir bei der Prologbesichtigung. Unser ACE-Bikes-Team hatte ein GasGas E-MTB und ein Husqvarna E-MTB mit an den Berg gebracht. Mit den E-Bikes ging ich dann mit meinem Teamkollegen und Kumpel zur offiziellen Prolog-Besichtigungstour. Mit fast 45 Minuten waren wir gut unterwegs und waren vor dem gro\u00dfen Regen trocken im Fahrerlager zur\u00fcck.<\/p>

Prolog Tag 1 und 2 \u2013 Freitag\/Samstag (Platz 174 von 1227):\u00a0 <\/strong><\/p>

Vor dem schnellen Iron Road Prolog habe ich schon immer etwas Respekt. Ich konnte von meiner niedrigen Startnummer (107) profitieren, hatte aber mit regnerischem Wetter und dichtem Nebel auf den Highspeed-Trassen zu k\u00e4mpfen. Dort habe ich leider viel Zeit verloren. Am Samstag war das Wetter etwas besser, aber die Strecke war so ausgefahren, dass ich den Lauf nur sicher ins Ziel brachte, ohne gro\u00dfes Risiko einzugehen. Am Ende reichte jedoch mein erster Lauf am Freitag f\u00fcr Platz 174, was f\u00fcr Sonntag die 4. Startreihe der 500 qualifizierten Fahrer f\u00fcrs Finale bedeutete.<\/p>

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Finalrennen Sonntag (Platz 81 von 500):<\/strong><\/p>

Das Startprozedere zum Hare Scramble am Sonntag wurde leider wieder von einigen Unbelehrbaren mit laufenden Motoren und Fr\u00fchstarts gepr\u00e4gt. F\u00fcr alle Daheimgebliebenen gab es einen spannenden Livestream auf Servus TV sowie im Netz auf YouTube oder RedBull.tv.\"\"<\/a><\/p>

Mein Start aus der 4. Reihe war furchtbar. Die beiden Fahrer neben mir und einige andere hatten trotz mehrmaliger Ermahnungen durch die Streckencrew ihre Bikes immer wieder gestartet. Als Mastermind Carl Katoch die Fahne hob, ging es los. Die meisten waren schon losgefahren, w\u00e4hrend mein Bike noch nicht einmal an war. Als ob der Start aus der 4. Reihe so entscheidend w\u00e4re. Ich finde die Unsportlichkeit von einigen Piloten einfach nur dreist. Abgerechnet wurde dann schon wenige Meter sp\u00e4ter, wo einige dieser Spezialisten den allerersten Hang durch Fahrfehler blockierten. Ich wurde aufgehalten, kam nicht weiter und wurde von den h\u00e4ngen gebliebenen Fahrern behindert. Deshalb entschied ich mich umzukehren und erwischte eine gute Spur, um an dem Pulk von Fahrern vorbeizugehen.<\/p>

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Ab da an hatte ich bis zur ersten Waldsektion eine freie Strecke, was richtig Spa\u00df machte. Dort war dann leider schon der erste Stau. Ich versuchte alternative Spuren, was mir mehrfach nicht gelang, aber beim dritten Versuch dann doch. CP Wasserleitung erreichte ich schlie\u00dflich auf Platz 181.<\/p>

Am CP2 \u2013 Blaklader Zentrum am Berg war ich dann auf Platz 153. Dann ging es durch sch\u00f6ne, schwere Waldpassagen, wo es ohne gegenseitige Hilfe aufgrund des Staus nicht weitergegangen w\u00e4re. CP6 erreichte ich dann auf Platz 130. Ich k\u00e4mpfte mich weiter durchs Feld und war am CP8 auf Platz 101. Weiter ging es ins legend\u00e4re Carls Diner, wo ich nochmal gut aufholen konnte und bis auf Platz 86 vorfuhr.<\/p>

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Den Checkpoint Double Fault konnte ich richtig gut durchfahren und machte nochmal ein paar Pl\u00e4tze gut, sodass ich dann den CP George's Avenue auf Platz 81 erreichte. Dort war dann die Renndistanz fast zu Ende, und der n\u00e4chste Checkpoint war nicht mehr erreichbar. Wir entschieden uns, ein paar \u201eZiel\"-Bilder zu machen und dann noch zum Spa\u00df etwas weiterzufahren, um uns noch etwas auszutoben.<\/p>

Ich bin mit meinem Erzbergauftritt mehr als zufrieden. Mit etwas mehr Gl\u00fcck beim Wetter kann ich es auch in die dritte oder zweite Startreihe schaffen, um dann hoffentlich auch im Hauptrennen etwas davon zu profitieren und noch weiter nach vorne zu kommen.<\/p>

Bedanken m\u00f6chte ich mich bei all meinen Unterst\u00fctzern, Partnern, Freunden und allen, die vor Ort tatkr\u00e4ftig mitgeholfen haben. Vielen Dank. Weiter geht es schon bald in Reisersberg zur HESG am 13.07.2024.<\/p>

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Fotos: DG Design\/Denis G\u00fcnther, Luca Klemer<\/b><\/p>\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div><\/div>\n\t\t

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