{"id":7405,"date":"2026-06-01T17:41:20","date_gmt":"2026-06-01T17:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?p=7405"},"modified":"2026-06-01T17:41:20","modified_gmt":"2026-06-01T17:41:20","slug":"anstrengendes-rennen-in-kronach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teucher-marcel.de\/?p=7405","title":{"rendered":"Anstrengendes Rennen in Kronach"},"content":{"rendered":"
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Anstrengendes Rennen in Kronach<\/h1><\/div>\r\n\r\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div><\/div>\n\t\t
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Seit dem letzten Lauf zur HESG in Reetz Mitte April sind fast sechs Wochen vergangen. Die Zeit nutzte ich, um meine Erk\u00e4ltung endlich vollst\u00e4ndig auszukurieren. Allerdings erwischte es mich zwischenzeitlich noch einmal ordentlich im R\u00fccken auf Arbeit, und zus\u00e4tzlich verletzte ich mich beim Arbeiten am Finger. Dadurch sa\u00df ich in den vergangenen Wochen nur an einem einzigen Wochenende auf dem Motorrad.<\/p>

Daf\u00fcr konnte ich viele Kilometer und vor allem zahlreiche H\u00f6henmeter auf dem Rennrad sammeln. Eine ideale Ausdauervorbereitung f\u00fcr das bevorstehende Erzbergrodeo und den \u00d6tztaler Radmarathon Ende August.
Wie gewohnt ging ich das Rennen in Kronach locker an und setzte mich nicht unter Druck. F\u00fcr mich war es vor allem die letzte Gelegenheit, vor dem Erzbergrodeo noch einmal Rennpraxis zu sammeln.<\/p>

Prolog<\/strong><\/p>

Im Prolog rollte ich locker durch und fuhr eine ordentliche Zeit. Am Ende stand Platz 10 auf der Ergebnisliste. Damit landete ich erneut im Gruppenrennen 2.<\/p>

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Gruppenrennen<\/strong><\/p>

Mit einem Holeshot konnte ich den Start des Gruppenrennens 2 f\u00fcr mich entscheiden. Die ersten anderthalb Runden hatte ich freie Sicht und konnte entspannt an der Spitze fahren. Danach lie\u00df ich die jungen Wilden ziehen, um bewusst
Kr\u00e4fte f\u00fcr das Finale zu sparen. Wie sich sp\u00e4ter herausstellen sollte, war das f\u00fcr mich genau die richtige Entscheidung.<\/p>

Die Strecke war teilweise technisch anspruchsvoll, in einigen Abschnitten aber auch sehr schnell und bereits stark ausgefahren. Insgesamt bot das Gel\u00e4nde aus meiner Sicht enorm viel Potenzial. Ich fuhr mein Rennen kontrolliert zu
Ende und qualifizierte mich mit Platz 13 f\u00fcr das Finale.\"\"<\/a><\/p>

Finale<\/strong>
Aus Startposition 13 ging ich ins Finale auf einer noch einmal deutlich anspruchsvolleren Strecke.
In der dritten Runde rutschte mir in einem Anlieger das Vorderrad weg und ich ging zu Boden. Dabei hatte sich das Vorderrad leicht verzogen, was mir anschlie\u00dfend einige Probleme bereitete.
Kurze Zeit sp\u00e4ter hatte ich in einer Felsauffahrt noch einen weiteren \u201eWegwerfer\". Ehrlich gesagt wei\u00df ich bis heute nicht genau, wie das passiert ist. Dabei erwischte ich sogar leicht einen Streckenposten. Zum Gl\u00fcck ist nichts passiert
und ich konnte weiterfahren.<\/p>

Wenig sp\u00e4ter traf ich auf Karsten, der gl\u00fccklicherweise mein Vorderrad wieder einigerma\u00dfen gerade richten konnte. Vielen Dank daf\u00fcr! Danach lief es deutlich besser und ich fand wieder meinen Rhythmus.
In den letzten Runden machte mir vor allem die W\u00e4rme zu schaffen. Mein Teamkollege Pascal Kaupa kam von hinten immer n\u00e4her, setzte mich unter Druck und konnte schlie\u00dflich vorbeigehen. Das motivierte mich
jedoch noch einmal zus\u00e4tzlich. Ich mobilisierte die letzten Reserven, schloss in der Schlussrunde wieder auf und kam nur knapp hinter ihm auf Platz 22 ins Ziel.<\/p>

Meisterschaftsstand nach 3 von 7 Rennen<\/strong>
Platz 10 in der PRO-Klasse
Platz 11 im ACE Bikes Prolog Award
Platz 20 in der Championatswertung<\/p>

Mein Team ACE Bikes Lauter hat erneut gro\u00dfartige Arbeit geleistet und mir ein perfekt vorbereitetes Motorrad hingestellt. Vielen Dank daf\u00fcr! Ebenso bedanken m\u00f6chte ich mich bei meinen Sponsoren, meiner Familie, meiner Freundin, meinen Fans und allen Unterst\u00fctzern, die mich auf und neben der Strecke begleiten. F\u00fcr mich geht es nun zum n\u00e4chsten gro\u00dfen Highlight des Jahres:\u00a0Red Bull Erzbergrodeo 2026<\/p>

Fotos: Motomedia TB<\/p>

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